L’Ajuntament de Tàrrega té la intenció de posar el Càmping Municipal a disposició de l’INS Alfons Costafreda perquè aquest centre educatiu pugui fer ús de les instal?lacions a partir de l’octubre. En concret, el consistori ha proposat que l’alumnat i el professorat puguin utilitzar la zona arbrada del càmping per a les estones d’esbarjo i lleure, a mode de campus, sense contraprestació econòmica.
Atenent al fet que ambdós equipaments són contigus, s’habilitaria un accés directe que comunicaria els recintes des de l’interior. L’Equip de Govern vol extraure així més rendiment públic del càmping, una infraestructura que només entra en servei quatre cops l’any: amb motiu del Paupaterres (juliol), Live & Colors Summer Festival (agost), FiraTàrrega i Fira del Caçador (setembre), a banda d’algun altre ús puntual. La Regidoria d’Urbanisme considera també d’instal?lar a la zona arbrada,
de vora 9.000 m2, una quinzena de taules i cadires de fusta per proporcionar més comoditat durant les hores d’esbarjo.
La proposta també es traduiria en més seguretat viària en aquest sector, on s’inicia el tram urbà de la carretera C-14. L’elevat trànsit rodat que s’hi registra ha de conviure amb el fet que un elevat nombre de persones surten de l’INS Alfons Costafreda per a gaudir dels parèntesis d’esbarjo.
Segons Gabriel Lacambra, regidor d’Urbanisme, “els alumnes tindrien l’opció de romandre dins el càmping en aquestes estones, sense haver de travessar o estar-se vora la carretera”. Tanmateix,
Lacambra considera la possibilitat que l’àrea gratuïta d’aparcament de vehicles del càmping també es posi a l’abast de l’INS Alfons Costafreda. “Això alleugeraria tant el nombre de girs al mig de la calçada de la C-14 com la presència de vehicles estacionats davant el centre docent”, afirma Lacambra. En aquest sentit, els vehicles accedirien al càmping a través de la rotonda que enllaça l’avinguda de Tarragona amb el carrer d’Antoni Secanell, amb mobilitat més segura.
En relació a aquesta notícia, val a dir que l’Ajuntament de Tàrrega va trametre el passat mes de març una carta a la Direcció General de Carreteres alertant de les deficiències de seguretat viària
que presenta el tram urbà de la C-14 a l’alçada de l’INS Alfons Costafreda. Així, ha instat a col?locar senyalització semafòrica, passos elevats de vianants o ressalts. A l’espera d’aquestes millores, el consistori ha posat damunt la taula la proposta d’ús del càmping. Paral?lelament, l’Ajuntament no renuncia a la construcció de la variant de la C-14 per part del Govern català, la qual hauria de circumval?lar Tàrrega pel costat oest amb un recorregut de 7,5 quilòmetres.
ESCOLTA LA NOTÍCIA EN VEU DELS SEUS PROTAGONISTES:
Atenent al fet que ambdós equipaments són contigus, s’habilitaria un accés directe que comunicaria els recintes des de l’interior. L’Equip de Govern vol extraure així més rendiment públic del càmping, una infraestructura que només entra en servei quatre cops l’any: amb motiu del Paupaterres (juliol), Live & Colors Summer Festival (agost), FiraTàrrega i Fira del Caçador (setembre), a banda d’algun altre ús puntual. La Regidoria d’Urbanisme considera també d’instal?lar a la zona arbrada,
de vora 9.000 m2, una quinzena de taules i cadires de fusta per proporcionar més comoditat durant les hores d’esbarjo.
La proposta també es traduiria en més seguretat viària en aquest sector, on s’inicia el tram urbà de la carretera C-14. L’elevat trànsit rodat que s’hi registra ha de conviure amb el fet que un elevat nombre de persones surten de l’INS Alfons Costafreda per a gaudir dels parèntesis d’esbarjo.
Segons Gabriel Lacambra, regidor d’Urbanisme, “els alumnes tindrien l’opció de romandre dins el càmping en aquestes estones, sense haver de travessar o estar-se vora la carretera”. Tanmateix,
Lacambra considera la possibilitat que l’àrea gratuïta d’aparcament de vehicles del càmping també es posi a l’abast de l’INS Alfons Costafreda. “Això alleugeraria tant el nombre de girs al mig de la calçada de la C-14 com la presència de vehicles estacionats davant el centre docent”, afirma Lacambra. En aquest sentit, els vehicles accedirien al càmping a través de la rotonda que enllaça l’avinguda de Tarragona amb el carrer d’Antoni Secanell, amb mobilitat més segura.
En relació a aquesta notícia, val a dir que l’Ajuntament de Tàrrega va trametre el passat mes de març una carta a la Direcció General de Carreteres alertant de les deficiències de seguretat viària
que presenta el tram urbà de la C-14 a l’alçada de l’INS Alfons Costafreda. Així, ha instat a col?locar senyalització semafòrica, passos elevats de vianants o ressalts. A l’espera d’aquestes millores, el consistori ha posat damunt la taula la proposta d’ús del càmping. Paral?lelament, l’Ajuntament no renuncia a la construcció de la variant de la C-14 per part del Govern català, la qual hauria de circumval?lar Tàrrega pel costat oest amb un recorregut de 7,5 quilòmetres.
ESCOLTA LA NOTÍCIA EN VEU DELS SEUS PROTAGONISTES: