Balaguer (ACN).- El Govern destinarà aquest 2015 entre 400.000 i 500.000 euros per a implementar millores en els trams urbans de la C-53 i la C-26 entre Alfarràs i Tàrrega. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha presentat el projecte aquest divendres als alcaldes per on transcorre aquestes dues vies que sumen uns 57 quilòmetres. Font ha dit que les millores consistiran en la col·locació de semàfors, senyalització i mesures de seguretat que ''es parlaran conjuntament amb els municipis''. Territori també farà la redacció de tots els projectes constructius de les variants de l'itinerari per poder executar a partir de 2016 en funció de la dotació pressupostària.
Els dos eixos del programa que ha presentat Font als alcaldes són, d'una banda, executar obres per afavorir la seguretat viària a les travesseres al llarg del seu recorregut i, de l'altra, avançar en els projectes de condicionament i construcció de variants.
L'eix viari entre Tàrrega i Alfarràs pertany a la xarxa bàsica secundària de la Generalitat; la C-53 registra un trànsit d'uns 7.800 vehicles diaris de mitjana (un 10% de pesats), i la C-26, uns 3.300, amb un 12% de pesants. Les carreteres tenen una calçada d'un carril per sentit de la circulació de 3,5 metres cadascun, amb vorals d'entre 0,75 i 1 metre. En total, l'eix suma una longitud de 57,7 quilòmetres.
Territori i sostenibilitat està elaborant un estudi per definir quines actuacions de millora són les més adients per a incrementar la seguretat viària tant de conductors com de vianants a les 8 travesseres del corredor: Anglesola, Tornabous, la Fuliola i el Tarròs, a l'Urgell; Castelló de Farfanya i Algerri a la Noguera; i Alfarràs al Segrià. El projecte, que concretarà la inversió necessària, estarà enllestit abans de la primavera i s'impulsaran progressivament els treballs durant aquest any i el que ve.
L'objectiu principal és pacificar el trànsit i millorar la seguretat viària fent que els conductors redueixin la velocitat en circular per les travesseres. Les actuacions consistiran principalment en el reforç de l'efecte ''porta d'entrada'' al nucli urbà; la col·locació de semàfors regulats; la implantació de passos de vianants i ressalts; i la modificació de la secció de la calçada.
Pel que fa als projectes de condicionament i variants, el tram C-53 inclou les d'Anglesola, Tornabous-la Fuliola i Bellcaire d'Urgell i el condicionament de tot el tram entre variants i la ronda de Balaguer. Al tram de la C-26 s'inclou les variants de Castelló de Farfanya, Algerri i Alfarràs i el condicionament de la carretera en els trams interurbans.
El condicionament d'aquests trams i la formació de variants comporten una inversió estimada total de prop de 153 milions d'euros.