Aquesta és una de les conclusions principals extretes de la 3a cursa de transports interurbana organitzada a l'Àrea de Lleida amb motui de la celebració de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura 2013.
L'ATM, en col·laboració amb l'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i els ajuntaments lleidatans participants, amb el suport del Departament de Territori i Sostenibilitat, han organitzat avui la III Cursa de Transports de l'Àrea de Lleida.
A la III Cursa de Transports de l'Àrea de Lleida el bus ha competit amb el cotxe privat des de 8 municipis fins a la capital del Segrià. Els ajuntaments que han participat són: Alfarràs, Alpicat, Balaguer, Mollerussa, Maldà, Rosselló, Tàrrega i Torrefarrera.
En el cas de Tàrrega, dos voluntaris s'han desplaçat fins a l'avinguda de Blondel de Lleida (50,2 km) amb cotxe particular dièsel i bus respectivament. Han sortit de la porta de l'Ajuntament a les 9:18 h i han arribat a destí a les 10:05 (cotxe) i 10:34 (bus). Malgrat arribar 29 minuts abans, el cotxe costa entre 8 i 18 vegades més car que l'autobús, imputant les despeses d'amortització del vehicle i dos euros d'aparcament; i considerant l'ús de la T10/30 integrada pel que fa al bus.
Addicionalment ha participat la bicicleta des d?Alpicat i Torrefarrera, guanyant a Alpicat i trigant només sis minuts més que el cotxe a Torrefarrera. També han participat dos models vehicles elèctrics de Renault, el ZOE i el Fluence Z.E., cedits pel concessionari Renault Autansa de Lleida, que han sortit des de Mollerusa.
L'ATM, en col·laboració amb l'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i els ajuntaments lleidatans participants, amb el suport del Departament de Territori i Sostenibilitat, han organitzat avui la III Cursa de Transports de l'Àrea de Lleida.
A la III Cursa de Transports de l'Àrea de Lleida el bus ha competit amb el cotxe privat des de 8 municipis fins a la capital del Segrià. Els ajuntaments que han participat són: Alfarràs, Alpicat, Balaguer, Mollerussa, Maldà, Rosselló, Tàrrega i Torrefarrera.
En el cas de Tàrrega, dos voluntaris s'han desplaçat fins a l'avinguda de Blondel de Lleida (50,2 km) amb cotxe particular dièsel i bus respectivament. Han sortit de la porta de l'Ajuntament a les 9:18 h i han arribat a destí a les 10:05 (cotxe) i 10:34 (bus). Malgrat arribar 29 minuts abans, el cotxe costa entre 8 i 18 vegades més car que l'autobús, imputant les despeses d'amortització del vehicle i dos euros d'aparcament; i considerant l'ús de la T10/30 integrada pel que fa al bus.
Addicionalment ha participat la bicicleta des d?Alpicat i Torrefarrera, guanyant a Alpicat i trigant només sis minuts més que el cotxe a Torrefarrera. També han participat dos models vehicles elèctrics de Renault, el ZOE i el Fluence Z.E., cedits pel concessionari Renault Autansa de Lleida, que han sortit des de Mollerusa.