Foto de la proposta alternativa de la plataforma Salvem els molls de la via
La plataforma d'entitats Salvem els molls de la via integrada per La Soll, Grup d'Ecologia i de Medi Ambient, Amics de l'Arquitectura Popular i el Cau de Tàrrega, a emés un comunicat on reclama "compatibilitzar el conjunt patrimonial amb el projecte de la nova estació d'autobusos". La plataforma vol la "conservació del conjunt patrimonial i històric de la zona ferroviària, fins ara de titularitat municipal, integrada pels molls, el magatzem, el cobert i la grua".
Després que el passat dia 12 de març la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Tàrrega presentessin el projecte de la nova estació d'autobusos, algunes entitats i ciutadans es van reunir amb l'Ajuntament per aconseguir compatibilitzar el conjunt patrimonial amb el projecte de la nova estació d'autobusos.
En aquest sentit la Plataforma explica que "valorem el canvi de posició de l'Ajuntament, però cal que es concreti al projecte per tal de recuperar aquest espai històric targarí".
Segons explica el comunicat "l'any 2006, la Generalitat de Catalunya va declarar Bé Cultural d'Interès Local l'estació de Tàrrega, i segons l'opinió de tècnics i especialistes en patrimoni aquest és un espai que caldria preservar. Alhora, l'espai dels molls de la via, figura com un dels recursos culturals i turístics de Tàrrega i de la comarca, concretament a la Ruta Turística Industrial de l'Ajuntament de Tàrrega i del Consell Comarcal de l'Urgell editada l'any 2017".
Segons el comunicat la plataforma pensa "que la infraestructura d'una estació d'autobusos com la projectada, és compatible amb la conservació i la rehabilitació de l'espai, de les estructures i dels elements històrics i patrimonials de l'estació de Tàrrega. En qualsevol cas un projecte d'aquest impacte i d'aquestes característiques ha de ser informat i exposat des de l'inici a un procés participatiu ciutadà".
En aquest sentit afegeixen que "valorem que l'Ajuntament de Tàrrega, es plantegi ara la seva preservació, per la qual cosa, caldria replantejar el projecte de la Generalitat, i sotmetre'l a un procés participatiu per tal que la ciutadania i els experts en patrimoni, avaluïn com es realitza la seva rehabilitació i conservació, i així mantenir el relat patrimonial i històric d'aquest, des d'un criteri de sensibilitat envers el paisatge urbà, el patrimoni i la història de la ciutat".
La plataforma Salvem els molls de la via està a l'espera d'una segona reunió amb l'Ajuntament per tal de saber, com es concretaran i es materialitzaran les propostes.
Per la seva part l'Ajuntament de Tàrrega va explicar el passat diumenge que vol preservar l'estructura dels antics molls de càrrega i descàrrega de l'estació de tren, els quals seran desmantellats per construir la nova estació d'autobusos. La Regidoria d'Urbanisme treballa en un estudi per traslladar el conjunt a un altre indret per tal de conservar-lo com a element patrimonial històric. Si bé es tracta d'un vestigi no catalogat al POUM com a bé protegit, el consistori invertirà esforços perquè els antics molls perdurin físicament com a testimoni del passat ferroviari de la ciutat. "Tot i que no gaudeix de cap grau de protecció, reubicarem en un nou espai l'estructura de ferro dels molls perquè forma part de l'imaginari col·lectiu de Tàrrega", explica la regidora d'Urbanisme, Ivonne Pont. "Preservar in situ l'estructura no resultarà possible però reubicar-la és una alternativa igualment viable", argumenta l'edil.
En aquest sentit, Ivonne Pont recorda que Tàrrega ja ha traslladat anteriorment altres elements patrimonials com el finestral gòtic de la Capella del Roser del carrer del Carme (ara al Parc de Sant Eloi) o els arcs originals de la plaça de Sant Antoni (situats actualment vora la Residència Sant Antoni). "Amb el trasllat de l'estructura dels antics molls de l'estació, compatibilitzarem el desenvolupament urbanístic amb la preservació del llegat local", manifesta la regidora. D'altra banda, el projecte de l'estació d'autobusos sí permetrà mantenir en el seu emplaçament actual la grua original de càrrega i descàrrega de mercaderies. Aquesta peça, forjada l'any 1890 a la localitat britànica de Wednesbury, romandrà en un dels accessos del recinte. Val a dir que la grua fou restaurada l'any 2010 per alumnes del Centre La Solana, que s'encarregaren de treure el rovell i aplicar un nou vernís protector.
Després que el passat dia 12 de març la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Tàrrega presentessin el projecte de la nova estació d'autobusos, algunes entitats i ciutadans es van reunir amb l'Ajuntament per aconseguir compatibilitzar el conjunt patrimonial amb el projecte de la nova estació d'autobusos.
En aquest sentit la Plataforma explica que "valorem el canvi de posició de l'Ajuntament, però cal que es concreti al projecte per tal de recuperar aquest espai històric targarí".
Segons explica el comunicat "l'any 2006, la Generalitat de Catalunya va declarar Bé Cultural d'Interès Local l'estació de Tàrrega, i segons l'opinió de tècnics i especialistes en patrimoni aquest és un espai que caldria preservar. Alhora, l'espai dels molls de la via, figura com un dels recursos culturals i turístics de Tàrrega i de la comarca, concretament a la Ruta Turística Industrial de l'Ajuntament de Tàrrega i del Consell Comarcal de l'Urgell editada l'any 2017".
Segons el comunicat la plataforma pensa "que la infraestructura d'una estació d'autobusos com la projectada, és compatible amb la conservació i la rehabilitació de l'espai, de les estructures i dels elements històrics i patrimonials de l'estació de Tàrrega. En qualsevol cas un projecte d'aquest impacte i d'aquestes característiques ha de ser informat i exposat des de l'inici a un procés participatiu ciutadà".
En aquest sentit afegeixen que "valorem que l'Ajuntament de Tàrrega, es plantegi ara la seva preservació, per la qual cosa, caldria replantejar el projecte de la Generalitat, i sotmetre'l a un procés participatiu per tal que la ciutadania i els experts en patrimoni, avaluïn com es realitza la seva rehabilitació i conservació, i així mantenir el relat patrimonial i històric d'aquest, des d'un criteri de sensibilitat envers el paisatge urbà, el patrimoni i la història de la ciutat".
La plataforma Salvem els molls de la via està a l'espera d'una segona reunió amb l'Ajuntament per tal de saber, com es concretaran i es materialitzaran les propostes.
Per la seva part l'Ajuntament de Tàrrega va explicar el passat diumenge que vol preservar l'estructura dels antics molls de càrrega i descàrrega de l'estació de tren, els quals seran desmantellats per construir la nova estació d'autobusos. La Regidoria d'Urbanisme treballa en un estudi per traslladar el conjunt a un altre indret per tal de conservar-lo com a element patrimonial històric. Si bé es tracta d'un vestigi no catalogat al POUM com a bé protegit, el consistori invertirà esforços perquè els antics molls perdurin físicament com a testimoni del passat ferroviari de la ciutat. "Tot i que no gaudeix de cap grau de protecció, reubicarem en un nou espai l'estructura de ferro dels molls perquè forma part de l'imaginari col·lectiu de Tàrrega", explica la regidora d'Urbanisme, Ivonne Pont. "Preservar in situ l'estructura no resultarà possible però reubicar-la és una alternativa igualment viable", argumenta l'edil.
En aquest sentit, Ivonne Pont recorda que Tàrrega ja ha traslladat anteriorment altres elements patrimonials com el finestral gòtic de la Capella del Roser del carrer del Carme (ara al Parc de Sant Eloi) o els arcs originals de la plaça de Sant Antoni (situats actualment vora la Residència Sant Antoni). "Amb el trasllat de l'estructura dels antics molls de l'estació, compatibilitzarem el desenvolupament urbanístic amb la preservació del llegat local", manifesta la regidora. D'altra banda, el projecte de l'estació d'autobusos sí permetrà mantenir en el seu emplaçament actual la grua original de càrrega i descàrrega de mercaderies. Aquesta peça, forjada l'any 1890 a la localitat britànica de Wednesbury, romandrà en un dels accessos del recinte. Val a dir que la grua fou restaurada l'any 2010 per alumnes del Centre La Solana, que s'encarregaren de treure el rovell i aplicar un nou vernís protector.
