Actualitat
La línia passarà denominar-se RL3 i a partir de mitjans d'any l'increment també arribarà fins a Manresa
El servei ferroviari entre Lleida i Cervera, actualment l'R12, passa a denominar-se RL3 i incrementarà l'oferta amb 40 noves circulacions setmanals. El Govern preveu que l'ampliació de freqüències comenci a partir del 5 de febrer de manera que entre la capital del Segrià i Cervera es passarà de 6 a 10 serveis per sentit. L'operació anirà acompanyada d'una estructuració d'horaris per millorar la coordinació de línies i l'intercanvi amb altres trens. Al llarg del segon trimestre de l'any, la duplicitat també arribarà fins a Manresa i s'arribarà a 5 serveis diaris. Els serveis s'operaran amb dos unitats 447 i Renfe preveu incrementar la plantilla amb almenys 6 nous maquinistes. El desplegament costarà 2,4 MEUR anuals.
La duplicació del servei respon al compliment dels acords assolits entre la consellera de Territori, Ester Capella, i la ministra de Transports Raquel Sánchez primer i el ministre actual, Óscar Puente, després. La Generalitat havia reclamat durant els darrers dos anys aquesta duplicació de serveis, prèvia a que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) assumeixi la gestió de la línia entre Lleida i Manresa al 2025. Finalment, i després de la reunió a Madrid del 13 de setembre passat, Renfe va acceptar-ho i l'acord pel traspàs integral de Rodalies va concretar que el cost, de prop de 2,5 MEUR anuals en aquesta primera fase, els pagarà l'Estat.
La data concreta de l'entrada en funcionament dels nous serveis ha estat comunicada pel secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, en una reunió de la comissió de seguiment del Pla de Rodalies de Lleida celebrada aquest divendres a la Diputació de Lleida. Sanglas ha destacat que és una jornada "important" per les comarques de Ponent i ha recordat que es tracta d'una actuació molt reclamada i que permetrà millorar la qualitat de vida dels ciutadans. En aquest sentit, ha dit que les noves expedicions estan dissenyades per facilitar l'anada i el retorn de la feina i també la connexió amb les línies d'autobusos.
A la reunió, el director general de Transports i Mobilitat, Oriol Martori, ha explicat que el tram de la línia R12 de Rodalies que uneix Lleida i Cervera passarà a denominar-se RL3 a partir del 5 de febrer i incrementarà l'oferta fins a les 7 expedicions per sentit, 4 més que les actuals. Les noves circulacions estaran coordinades amb l'inici de les activitats laborals i lectives, amb arribades a les dues ciutats abans de les nou del matí. Per fer-ho possible, Renfe haurà d'ampliar la plantilla amb una desena de professionals, sis dels quals seran maquinistes.
D'altra banda, els trens de l'R12 que segueixen el recorregut fins a Barcelona continuaran oferint les tres expedicions per sentit actuals, de tal manera que els usuaris disposaran de fins a 10 expedicions per sentit per desplaçar-se entre Lleida i Cervera.
En una fase posterior, es preveu la creació de la RL4 Lleida-Manresa amb 5 expedicions per sentit, amb un total de 20 circulacions setmanals. Un cop enllestides totes aquestes actuacions, la nova configuració del servei permetrà millorar la cadència dels trajectes, per tal que estiguin millor distribuïts al llarg del dia, millorar l'oferta en general i especialment en l'hora punta del matí, i afavorir una major fiabilitat, puntualitat i qualitat del servei en tant que les línies seran més curtes i eficients.
El servei ferroviari entre Lleida i Cervera, actualment l'R12, passa a denominar-se RL3 i incrementarà l'oferta amb 40 noves circulacions setmanals. El Govern preveu que l'ampliació de freqüències comenci a partir del 5 de febrer de manera que entre la capital del Segrià i Cervera es passarà de 6 a 10 serveis per sentit. L'operació anirà acompanyada d'una estructuració d'horaris per millorar la coordinació de línies i l'intercanvi amb altres trens. Al llarg del segon trimestre de l'any, la duplicitat també arribarà fins a Manresa i s'arribarà a 5 serveis diaris. Els serveis s'operaran amb dos unitats 447 i Renfe preveu incrementar la plantilla amb almenys 6 nous maquinistes. El desplegament costarà 2,4 MEUR anuals.
La duplicació del servei respon al compliment dels acords assolits entre la consellera de Territori, Ester Capella, i la ministra de Transports Raquel Sánchez primer i el ministre actual, Óscar Puente, després. La Generalitat havia reclamat durant els darrers dos anys aquesta duplicació de serveis, prèvia a que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) assumeixi la gestió de la línia entre Lleida i Manresa al 2025. Finalment, i després de la reunió a Madrid del 13 de setembre passat, Renfe va acceptar-ho i l'acord pel traspàs integral de Rodalies va concretar que el cost, de prop de 2,5 MEUR anuals en aquesta primera fase, els pagarà l'Estat.
La data concreta de l'entrada en funcionament dels nous serveis ha estat comunicada pel secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, en una reunió de la comissió de seguiment del Pla de Rodalies de Lleida celebrada aquest divendres a la Diputació de Lleida. Sanglas ha destacat que és una jornada "important" per les comarques de Ponent i ha recordat que es tracta d'una actuació molt reclamada i que permetrà millorar la qualitat de vida dels ciutadans. En aquest sentit, ha dit que les noves expedicions estan dissenyades per facilitar l'anada i el retorn de la feina i també la connexió amb les línies d'autobusos.
A la reunió, el director general de Transports i Mobilitat, Oriol Martori, ha explicat que el tram de la línia R12 de Rodalies que uneix Lleida i Cervera passarà a denominar-se RL3 a partir del 5 de febrer i incrementarà l'oferta fins a les 7 expedicions per sentit, 4 més que les actuals. Les noves circulacions estaran coordinades amb l'inici de les activitats laborals i lectives, amb arribades a les dues ciutats abans de les nou del matí. Per fer-ho possible, Renfe haurà d'ampliar la plantilla amb una desena de professionals, sis dels quals seran maquinistes.
D'altra banda, els trens de l'R12 que segueixen el recorregut fins a Barcelona continuaran oferint les tres expedicions per sentit actuals, de tal manera que els usuaris disposaran de fins a 10 expedicions per sentit per desplaçar-se entre Lleida i Cervera.
En una fase posterior, es preveu la creació de la RL4 Lleida-Manresa amb 5 expedicions per sentit, amb un total de 20 circulacions setmanals. Un cop enllestides totes aquestes actuacions, la nova configuració del servei permetrà millorar la cadència dels trajectes, per tal que estiguin millor distribuïts al llarg del dia, millorar l'oferta en general i especialment en l'hora punta del matí, i afavorir una major fiabilitat, puntualitat i qualitat del servei en tant que les línies seran més curtes i eficients.
